Detroit Clan

залил около 2л антифриза (до уровня), прогревается двигатель быстро, но бурлящего движения жидкости в бачке не наблюдается. Попробовал патрубок - оказался пустым. Понажимал на него пару раз - в бачке "забулькало" и уровень снова упал. Долил еще 2 л. Машина на холостых оборотах (с периодическими прогазовками на 2000 оборотов) проработала около часа - радиатор холодный, патрубок так себе тепленький. Пока барахтался движок, попытался разобраться с печкой, и тут оказалось, что печка не работает. Тоесть на передние дефлекторы воздух так себе теплый идет, а на второй и третий ряд очень холодный. Вообще не понятно, как только включаю вентилятор обдува сразу включается кондер на второй и третий ряд, притом что выставляю максимальную температуру (32 гр). Обратная ситуация была в поездке на Одессу: при включенном кондере второй и третий ряд обдувался холодным воздухом, а спереди при нагрузке на двигатель (при обгоне или затяжном подьеме) начинал валить горячий воздух. Сегодня посмотрел до уровня антифриза - пока в норме, машина правда ездила только по месту. У кого какие будут соображения: почему постоянно включается кондер в салоне автомобиля и не подается теплый воздух? Это нормально?