Detroit Clan

блять да пухом радиатор нахуй забило.........тапаля ЦвЯтут

Очень может быть
да и на улице +30!
У меня например кастрол 5-30 давление не держит на хх
То ли масло говно, то ли насос-но 10w-40 bp спасло
и температура чуть выше чем зимой

а у меня одинаково нормальное давление что не залей (на предыдущем моторе было одинаково плохое что не залей) и на каприсе у комрада мотор также ведет себя. Лью 5 w 40

скорее всего это у тебя не в масле проблема а в уставших вкладышах коленвала. Но он и в таком состоянии так еще долго работать может

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

+1000 к Файрбирду - если пропеллер остуживает мотор , то все нормально. 200 Ф - это 92С.
Я вот сейчас восстанавливаю себе кондей , и снял радиатор кондея -так мотор просто задышал - пропеллер очень редко включается. Радиатор может быть снаружи чистый , а внутри забит накипью , которую хер чем отмоешь.
По поводу масла - то вязкость практически всех масел при рабочей температуре - одинакова.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Алькон Сервис - купи себе универсальный новый радиатор и ты прозреешь как он задышит .

не вижу смысла пока что нить делать , поскольку у меня основной радиатор родной стоит , соты чистые , внутри - не забит. Крышка радиатора выделывалась , так вместо нее поставил с опеля омеги - стала как оригинал и клапана в ней нормально работают .Есть еще один новый оригинальный радиатор , так что пока этот не потечет - ниче менять не буду.

ЗЫ. Кста - установка термостата с меньшей температурой открывания - никак не влияет на тепловой режим двигла в городе. Только лишь по трассе - устоявшаяся температура держиться на уровне 82-85. А при оригинальном термостате было около 88.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Мотор после капиталки
все новое кроме маслонасоса
прошлое лето 5w-30-никаких проблем. а в этом то ли масло г...
то ли токарь про...ал
попробую 5w-40

по поводу радиатора кондея, я его вообще снял (один хер не работал) чтобы движок лучше охлаждался. Спасибо всем за советы, наверное радиатор менять буду.

niki
Ну любишь ты опель!!!!

kholod


Ну да... Очень люблю.. потому что опель - это самая классная машина ... после Бьюика конечно
Накрылась крышка - клапан не стравливает давление .. а тут батина омега под рукой - крышку примерял - один в один. На след день поехал на Перова и купил новую. Не царских кровей - поездим и на опелевской , к тому же она один в один как в Бьюике. Какая хер разница. А читатели и телезрители - пусть ждут оригинал и кормят всяких там барыг. А теперь прикинь , сколько надо было бы ждать оригинал , и во сколько бы он обошелся. Кто не брезгует, и дружит с головой - поставит опелевскую и поедет дальше!!!!!

ЗЫ. Опелевскую крышку купил у проверенных продаванов на Перова за 10 у.е.. Покупаю у них опелевские запчасти более 15 лет!!!!
ЗЫЫ. После этого - в гараже нашлось еще два радиатора , Омеговских , с крышками , но то на запас.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.