Detroit Clan

DimaFirebird350'


Вот вам еще одно доказательство некомпетенстности и откровенной глупости....... этого димы. Он даже не представляет - что шаровая не может скрипеть , и соотв. этот скрип невозможно услышать , никак. Шаровая может стучать на ухабах , при изменении направления движения (задний ход) , ее может вырвать как в жигулях, но она никак не может скрипеть. Кроме того - у хозяина этого Линкольна Блэквуд - свое СТО на ул. Оросительной (там его кадди Севиль стоит на реставрации) , и жить он на Троещине никак не может - он живет в другом месте.
Так что не слушайте этого бездаря - он вам лапшу на уши вешает липовыми ремонтами АКПП, скрипящими шаровыми и пр.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

DimaFirebird350'

А я к тебе АА и не собираюсь загонять. В моей фирме такси , работают машины не старше 2007 года - BMW, Mersedes, Audi - машин то - не много.
А я и еще один дедушка на Dodge Caliber - мы так - на подхвате , если основной состав не управляется , ну там пробки , продление маршрута ,задержка клиента, мало ли...

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

сфоткаю у дома вам этот линкольн шаровая очень легко может скрипеть это сможет подтвердить любой компетентный ходовик. вот если палец у тя проворачиватся начал во втулке не бует скрипеть ? а восстанавливают обычно врезав в шаровую такой типа болтик которым регулируется степень зажатости этого пальца . и со временем она разбивается дальше

DimaFirebird350'


Вот вам еще одно доказательство безграмотности и глупости этого субЪекта.

Он не имеет ни малейшего представления о технологии восстановления шаровых шарниров.

Шаровая опора снимается. На токарном станке развальцовывается. Извлекаются внутренности - сам палец и вкладыши. проводиться дефекторвка с целью - удостовериться возможно ли шаровую восстановить. Если возможно - то сам шар , на пальце полируется , для придания ему идеальной шарообразной формы , и устранения следов выработки. все это делается на специальном полировочном станке. Далее изготавливаются новые вкладыши - или из полимерных материалов , или из металла (в АА как правило металл). все это добро собирается в обратном порядке смазывается , завальцовывается.
По желанию клиента можно сделать под крышку на резьбе и под шплинт.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

ну это блатные конторы тебе так делают а 9 из 10 которые есть на рынке , в основном по гаражам всяким досих пор под болтик клепают так что про безграмотность попрошу так красиво описал я аж прослезился влейся в бизнес по шаровым и делай их под своей маркой . цены тебе не будет

DimaFirebird350'


Еще одно доказательство его глупости и некомпетентности. В какой втулке будет проворачиватсья палец????? Читаем про шаровые опоры тут.

http://www.autocentre.ua/ac/Service/Designs/11615.html

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

ну там красивое слово написанно в статье "болтацца" так вот "болтаецца" и скрипит особенно при повороте колеса.

обратите внимание я уличаю его сверхтехнологичные методы работы а он пытается меня на словах поймать намедни я менял всю подвеску так вот шаровые приехали последними и менялись уже после того как я выехал на старых . и первое что бросилось в глаза это абсолютная тишина при повороте колес при новых и скрежет при старых (а у линкольна уже скрипит) стука вверх вниз от них небыло .

DimaFirebird350'


А мне и никуда вливатсья не надо. Все это , и не только это - давно освоено. У моего брата на СТО такие работы выполняются постоянно , и не только такие - восстанавливаем опорные подушки АММО , балансирные и реактивные тяги для грузовиков , полуприцепов , тепловозов.... Есть оборудование - станки, пресса, экструдеры, прессформы.....

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Ты так и не ответил на вопрос - в какой втулке будет проворачиватсья палец???? Ты не следишь за тем , что говоришь. Вот шаровая - покажи.


а уличать мои методы работы - не надо. Они честные , и технически грамотные. А вот после таких мастеров , как на Вашем СТО ,которые ставят типа оригинальные детали сделанные непонятно где, к нам много машин приезжает. При этом их пальцы в шаровых , рулевых и в тягах , даже елементарно проверку на твердость по HRС не проходят - галимый китай или турция. После 30 тыс. км. нет ни шаровых , ни наконечников ......

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.