Detroit Clan

В общем на наши тачки по большому счету в штатах рекомендуют "регуляр" который по октану похож на наш 92. но встречаются люди:) которые льют 76, 80, 86 (наш 80 ихний "стандарт"). Интересует чем это грозит движку? зажигание само перестраивается? какие могут быть последствия? в общем кто льет 76, 80, 86 поделитесь опытом. насколько долго льете такой бенз и какие проблемы с мотором. видел недавно на российском форуме фотку разобранного мотора люмины 3.8 с пробитыми поршнями типа результат использования 76 бенза. насколько это правда, интересует.

Зажигание он попробует сам поменять в но в программе допустим зашито по кнок ретарду максимальное значение допустим 43% а у тебя еще хуже будет бенз , начнет звенеть в результате пострадают поршни и клапана. Стандартная программа мало приспособлена к сильнім изменениям , если хочешь ездить на 92-80 постоянно то надо делать адаптацию. Не меняя программі ті сразу заметишь тупость машины а если изменить то разницу заметить сложно

Нахрена это надо, экономии не получится, только проблеммы. Лей 92 бенз и не парься.

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

а у мну А80 кушает лучше остальных, правда заправлятся нужно на параллеле, воге или укртатнафте. Не рекомендую синие заправки (ТНК бывшие вроде и ресурс-инвест) - на них даже на жигулях на холостых иногда пальцы стучат и карб приходится очень часто чистить.
То что льют на наших заправках- не соответствует никаким Гостам

_________________
"такая тачка только у меня и у Майкла Джексона))))"