Detroit Clan

При всех прочих косяках обнаружился новый. При проезде по ямам при поперечно-диагональной раскачке в заднем мосту слышен какой-то чугунный стук,как будто закрыли крышку канализационного люка...Ну,или как колесо незатянуто совсем...Грюк-грюк... Остановка,ставлю на паркинг,шатаю колесо(как при убитых ступичных) ,стук есть(слева) - люфта нет...Проехал еще метров 200 - ни стука,ни люфта даже при раскачке...Дальше обратно по тем же ямам - снова тот-же звук... Так вот - че это за хрень??? Подшипники полуоси,диффа или...колодки??? Вскрытие не покажет,так как авто еще не мое! Кто сталкивался - прошу совета и помощи!

более детальное описание автомобиля
гмт400 , гмт800 ?
год
мотор

монетку засунь

GMT 400, 1996 г.в. 5,7 вортек

Ну,фаркоп там есть. А что за квадрат в прицепном? Де и как смотреть?

покажи мне машину я скажу что стучит . с твоих слов тяжело понять . там колодки барабанные но если бы одну сорвало до стука об барабан цилинд бы выпал и педаль упала , подшипник полуоси не умеет то хрустеть то нет . остается аммортизатор , стойка стабилизатора или втулка , клацает крестовина . либо вообще трос ручника бьет по рессоре . люфт осевой при вывешенной машине должен быть .

Та не,ам обычный шар жестко закрепленный. Точно не оно... Но все равно спасибо.

Дим,ну как я покажу? У вас Лиев, у нас - Донецк...

запиши видео звука

А может глушак болтается и бУхает об чё

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи