она и от ГМ подходит
колокол только разный WC от обычной отличаеццо синхронами чуть лучшими и самое основное подшипниками , так что на крайний случай можно брать обычную и просто поставить хорошие подшипники типа KOYO NSK TIMKEN
| Detroit Clan http://forum.detroit.in.ua/ |
|
| Куплю МКПП T5 для Ford Mustang http://forum.detroit.in.ua/viewtopic.php?f=12&t=2367 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Autogenesis [ 21 ноя 2009, 20:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Куплю МКПП T5 для Ford Mustang |
Куплю механическую КПП T5 Ford Mustang Шла на все V6 3,8 после 1995года. Имеет маркировку WC (World Class) До 1995 была на мустангах с мотором 5.0 Можно без колокола. 093-731-07-07 Павел |
|
| Автор: | Капитан Улитка [ 21 ноя 2009, 20:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Куплю МКПП T5 для Ford Mustang |
она и от ГМ подходит колокол только разный WC от обычной отличаеццо синхронами чуть лучшими и самое основное подшипниками , так что на крайний случай можно брать обычную и просто поставить хорошие подшипники типа KOYO NSK TIMKEN
|
|
| Автор: | Autogenesis [ 21 ноя 2009, 20:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Куплю МКПП T5 для Ford Mustang |
DimaFirebird350' писал(а): она и от ГМ подходит колокол только разный WC от обычной отличаеццо синхронами чуть лучшими и самое основное подшипниками , так что на крайний случай можно брать обычную и просто поставить хорошие подшипники типа KOYO NSK TIMKENСовершенно верно, ставилась на целую тьму машин. Вот есть список: Но разница более существенная: The world-class T5 transmission had bearings on 1st, 2nd and 3rd mainshaft gears whereas the non-world-class T5 transmissions didn't. Secondly, the world-class transmissions used tapered roller bearings on the countershaft, whereas non-world-class transmissions used flat (cylindrical) roller bearings. The synchronizers are also quite different: world-class T5 transmissions used 3-piece blocker rings on 1st and 2nd and friction-lined (aka "fiber" or "composite") powder-coated steel-core rings on 3rd and 4th for longer life. Non-world-class T5 transmissions used one-piece brass blocker rings throughout. |
|
| Автор: | Капитан Улитка [ 21 ноя 2009, 21:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Куплю МКПП T5 для Ford Mustang |
ну на профильных форумах было "сравнение" и пришли к выводу что всетаки не ворлдкласс будет нормально ездить на стоковой машине без излишеств. так что если выбора таки нет то можно и ее брать. немонятно почему конусной подшипник лучше игольчатого . ну про фрикционы все ясно |
|
| Автор: | Autogenesis [ 21 ноя 2009, 23:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Куплю МКПП T5 для Ford Mustang |
DimaFirebird350' писал(а): ну на профильных форумах было "сравнение" и пришли к выводу что всетаки не ворлдкласс будет нормально ездить на стоковой машине без излишеств. так что если выбора таки нет то можно и ее брать. немонятно почему конусной подшипник лучше игольчатого . ну про фрикционы все ясно Коробку покупаю не для мустанга. Нужно чтобы коробка выдержывала 400 ньютон момента+ съемный колокол. Засматриваюсь на MT56 но дороговато... |
|
| Автор: | Капитан Улитка [ 22 ноя 2009, 01:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Куплю МКПП T5 для Ford Mustang |
механика не будет работать при такой нагрузке . засматривайтесь на автомат |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|