Detroit Clan

впуск подойдет только для моторов старше 96 года V8 305/350 Только с головами Vortec http://www.summitracing.com/parts/EDL-2116/
вал пойдет на 305/350 с гидрокомпенсаторами. http://www.summitracing.com/parts/CCA-08-500-8/
еще есть набор пружин клапанов http://www.summitracing.com/parts/CCA-983-16/
заглушки блока http://www.summitracing.com/parts/SLP-381-8059/
Крышки клапанные б.у http://www.summitracing.com/parts/MRG-9415/

каму че надо пишите

кинь мне в ЛС цены на все позиции, плиз. Так, чтобы было, о чём подумать на ночь глядя =)

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

та цены сами складывайте и предлагайте . цена нового есть в ссылках а дальше уже будет думать

Раскажи пожалуста о вале и о пружинах.
Чем они лучше родных ?

у родного подъем кулачка не больше 175 на фазе впуск выпуск . у этого 206/212 тоесть фактически это вал мотора ЛТ1 . можно сильный крутить мотор лучше прудуваемость цилиндров . пружины клапанов расчитанные на вал с такип подъемом . что бы небыло ляп ляп

и еще вот такая штука есть http://www.summitracing.com/parts/PRO-141-906/ тоже бу но вполне прилично выглядит

Выложи реальную фотку !

вечером

мені треба одне-однісіньке компресійне кільце на 5.7?... Я розумію шо смішне питання

у мну нету закажи новые блин они же стоят не дорого