тема одобрена для срачей. но лучше переместиться в группу "Гавики"
-чем раньше вывешу тем быстрее продам (через два года, например). пока продаю — делаю, ставлю машину на свой ход и вплоть до свапа 3100\3800 крабИнжекторV6. когда будет сделан свап — с продажи снимаю.
-Chevrolet Lumina Z34, в украине единственная подающая признаки жизни. спорт-пакет с мотором тормозами подвеской и обвесом. можно брать запчасти с купе-седанов люмин гранпри катлэсов регалов, касается всего кроме двигателя (на двигатель некоторые датчики например от ланоса подходят, катушки обычные, модуль, IAT как у камаро и т.д.)
-доки в порядке, снять\передоверить. макферсон, задняя поперечная рессора, двигатель 3.4L, 200 лс 300 нм, коробка 4х ступка
-за последние 150 километров сделано:
откапиталенная коробка
новый бензонасос с чисткой бака (вырезан лючек для быстрого доступа)
новые тормозные роторы колодки ремкомплект суппортов прокачка
восстановлен стартер и генератор (есть запасной), новый силовой провод
переключатель зажигания
замки (дверные, багажника, зажигания)
новые свечные провода, свечи.
-состояние кузова отличное т.к. сравнительно недавно красилась и мало ездила, вопросы только по переднему бамперу и лобовое под замену (искать с купешек и седанов lumina grand prix cutlass regal до 1993 года). все фары стопы поворотники габариты задний ход всё работает.
-салон полностью комплектный велюровый всё ОК пошива не требует, в салоне всё работает, всё лампочки регуляторы подъёмники (мафон лежит в багажнике), установлен центральный замок с пульта без сигналки.
-подвеска и рулевое ОК. на зимней резине 16" весной переставлю на 245\55.
-в багажнике докатка и запчасти, такие как генератор, IAT-сенсор, модуль зажигания, катушка, снятый конденсатор кондея и д.р. к машине прилагается нормальный 5-и килограммовый мануал (а не гавно-журнальчик) для люмин с моторами 2.8 3.1 и 3.4
-по мотору сейчас — заводится на холодную, на горячую не заводится. продолжаю делать. на обмен только grand prix конца 90-х, т.к. у вас его нет то обмен не интересен
-своё гавно всегда дороже и вкуснее. поэтому цена 5000$ (минус доки: минус 500$, минус мотор с коробкой: минус 1000$)
-торг у капота. торг в стиле передач с канала Дискавери:
-Я этот гавик не перепродам за 5.5, космонавт. Моя цена 3. Выпишу чек
-Чек твой засунь себе в гавик, налом 4.5
-Несвежий твой гавик, 3.5 налом
-Твои купюры несвежие. Рваные и дырявые. 4.2
-У меня только 4
-Оставляю себе запаску генку мануал и запчасти.
-Хлопнули.
понятно что положено больше (капиталка коробки только 1000$) но это никого не волнует верно?. продажа вялая, т.к. дело не в деньгах, они всёравно будут прожраны (машин хватает, на замену ничего в общем то не нужно), а Z34 у кого-то будет ездить (а вдруг?).
