Detroit Clan

если внимательно вчитаться в написанное, то получается бред. они увеличили объем, но не факт, что увеличилась мощность.
пусть знатоки меня поправят, если я ошибаюсь, но кажется при увеличении объема камеры сгорания, для увеличения мощности нужно еще и увеличить объем топливо-воздушной смеси. и не факт что это было сделано. а если они увеличили объем камеры сгорания не увеличив при этом объем смеси - то мощность упадет.

Если на инжекторе ,то он сам увеличит объём смеси по мапу или мафу , вот детонация появится ,но ДД отработает . зажигание припозднится и мощность упадёт .Т.е или бензин выше или две прокладки и третья алюминивая чтобы сохранить бензин и поднять мощность .и ты прав.

Не увеличит!Он следит за качеством смеси,а не количеством.Количество или прописывается в топливной карте,или регулируется(на более ранних и простых системах) при настройке ДВС.

Уменьшая степень сжатия,мы уменьшаем мощность.Надо не степень уменьшать,а под нее мотор настраивать,тогда мощность будет выше.

вобщем карб рулит

Ну как не увеличит ? ход поршня увеличится , разрежение увеличится , мап накинет качества .Вот до какой степени открытия дросселя он накинет -это да . ты прав .возможно не хватит топливной карты для получения полной мощности .

в какой то степени - да!
но и его при таких изменениях нужно настраивать - менять жиклеры и так далее.

вобщем карб рулит

Не,это поверхностное понимание.Короче,не увеличит.Лень долдонить 2 страницы,описывая принцип получения качества и каличества смеси в инжекторных системах.