Detroit Clan

Вы не правы. Его одногодка , божественно технически совершенный Мерседес SEC 500 в этом же 1989 году снимал с 5 литров жалкие 223 лошадки, то есть даже меньше чем в Мустанге того же года на 2 лошадки. Время такое было тяжелое.. Та же хваленая вами М5, именно в 89 году имея мощность 315 лошадей (а не 340 как в 90х), ехала до 100 всего 6.3 секунды, короче так же, как и Фокс с его никчемным "овощным" 5.0 и 225 лошадьми. чем объясните этот феномен? Вы же уважаемый моторист, разве не знаете банальную поговорку, что гонку выигрывает крутящий момент, а лошадки помогают красиво продаваться? да ее знает каждый американовод. И результаты разгона до 100 км 200 сильных америкашек и 300 сильных европейцев машин за одно и то же время, ее очень хорошо и наглядно подтверждают, просто сухой цифрой времени! Право не ожидал от вас подобных обывательских заблуждений

Кстати,у меня на Вольве сейчас при 360лс почти 500 момента,и он максимальный уже на 2000об,не в пример 3500-4000 н атмосфернике.И при 6100об.мин уже 290км.ч.Поедет так ваш хваленный Мустанг?

да что ты, знаток... я на драге в Киеве каждую пятницу вижу как ездят эти твои Эвики, то полуоси полетят, то коробки, то редуктора, ох и круто А еще давай сравним старый корч которому 25 лет болидами формулы 1 или ДТМ, так они еще лучше Эвиков рулятся... ну и нахрен мне обосралось это руление когда эти тачки стоят по 500 косарей? сколько там стоит эво? А да, и жрет как это не странно турбо дрочь 2х литровый те же 20 литров что и мой неудачный движек... А еще можно о ценах тюнинга поговорить...

Видать не все ты знаешь На Чайке я ездил вот с этим товарищем http://www.drive2.ru/cars/bmw/m5/m5_e34/vladmpower/ на идеально вылизанной М5 при чем не сток, валы, впуск, выпуск и т.д. так вот я слил ему целых пол корпуса

ржите дальше... я такого и не говорил... но в этом сезоне на Чаке и проверим... про 9й Эво я пока не говорю, а вот 10й думаю будет глотать пыль... разберемся...

Он САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ из всех ЭЛЬД!!! ЭТО ФАКТ!!! но конечно его можно сравнить и с девяткой, тогда конечно огоромный!!!

а где ты видел что я сравниваю Фокс со старыми моделями? Но это тебе не помешало обсирать его...

Ну да, только если я встаю на Крещатике на светофоре с Рейнджем суперчарджет и рву его в какахи, то прикинь, народ оборачивается

покажи видео разгона, а то запарился ваш букварь читать. или вообще дай ссылку где про нее почитать фото поглядеть. интересно просто.
хочу видео где ты 290 км едешь на вольво, не люблю буквы. покажи.

Не любишь буквы - тебе до меня полтора часа маршруткой - приедешь прокачу....
Мне нах не надо никому ничего доказывать,я тупо констатирую факты.Можешь проверить лично.

Так у муста 410 ньютонов:
"В 1987 году автомобиль подвергся существенному рестайлингу, с тех пор поклонники Ford Mustang’а разделяют автомобили третьего поколения на два сегмента: автомобили 1979—1986 года выпуска, которых в народе называют «foureyes», и автомобили 1987—1993 годов, получившие название «aeronoses», из-за различного оформления передней части кузова. Задние фонари и задние окна потеряли решетчатые элементы дизайна. Производство варианта V6 было прекращено, а 4-цилиндровый двигатель получил впрыск топлива. С новыми головками цилиндров мощность двигателя V8 подскочила до 225 л.с. (410 Н·м крутящего момента)."

да не, я просто чисто для интереса. не каждый день 290 вольва едет. думал сняли на видео. я бы поглядел. посмотрел как люди ездиют. сам я лашара 200 страшно ехать(((

ты не доказываешь ничего, 400 сообщений факты констатируешь.