Detroit Clan

ну, про Севилль я бі такого не сказал.На то время-революционная машина, самій бістрій переднеприводній седан в мире

ну и хороший Севилль сегодня по цене вровень с хорошим кабаном.При том, что изначально кабан в два раза дороже был..

Ну да... тонну зелени за амортизатор - технологии налицо

_________________
Remember when you was a kid and you would spend the whole year waiting for summer vacation and when it finally came it would fly by just like that?
It's funny, Jimmy, life has a way of flying by faster than any old summer vacation really fucking does.

.. и правильно делали, за что им и респект До сих пор эти машины безперебойно работают и будут работать(когда некоторые 5-летки ипонские уже на свалке/переработке металлопластика)... да, не экономичные.. но того стоят - есть ценители и таких + море аргументов в их пользу (!)

А Севилль 4.6 - это как раз НЕ тот, "агрегатура которых базировалась на разработках 30-летней давности, с относительной модернизацией" Не много их в СНГ.. но и не так прям критически мало.. Есть даже хорошие экземпляры, без "колхоза" и не ушатанные.

Я тоже не фанатик, но мне они нравятся чуть больше некоторых остальных. Как и остальным - другое. Все просто.

А на кабана пневмо аморт 1350 евро? то же технологии?

_________________
Не просите у Бога лёгкой жизни. Просите Его что б сделал Вас сильнее!

Вот потому-то, что севиль "не из тех" - он не особо блеСЧет ни надежностью ни ресурсом (в сравнении с олдскулом).
PS ну да... каждому свое - обладатель ортодоксального LS400 до усрачки мне парил что 140-й и севиль вкупе с е38 - сосут с пробуксовкой против его лохуса во всех ракурсах.

_________________
Remember when you was a kid and you would spend the whole year waiting for summer vacation and when it finally came it would fly by just like that?
It's funny, Jimmy, life has a way of flying by faster than any old summer vacation really fucking does.

Я на каком то сайте видел что нортстар поставили в porshe boxter и maseratti, при чем клейма стояли от тех машин на каких они стояли, а написано что это нортстар!

_________________
Не просите у Бога лёгкой жизни. Просите Его что б сделал Вас сильнее!

У кабана их и не было (если я не ошибаюсь)...

а вот на W220 - да! - $1500 за одну штуку...которого на пол года езды хватает по украинскем дорогам... - факт

Нормальный моторостроительный завод проектируется под определённое двигло ,которое он может выпускать с максимальным качеством и в максимальном количестве , в первую очередь это касается блока и коленвала .И выпуск тех двигателей был обоснован в первую очередь экономическими факторами .Оборудование окупилось 100 раз к примеру ,износилось -продали в третьи страны после капремонта .Поставили новое , сделали нордстар .Ничего плохого в этом нет .Экономика должна быть экономной .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Нет, просто рассово правильный автомобиль (точнее попросту НЕМЕЦКИЙ S-КЛАСС, САМЫЙ ПРИЗНАНЫЙ S-класс ВО ВСЕМ мире) (подьеб незаСЧитан)

_________________
Remember when you was a kid and you would spend the whole year waiting for summer vacation and when it finally came it would fly by just like that?
It's funny, Jimmy, life has a way of flying by faster than any old summer vacation really fucking does.

Бокстер с Нордстаром - ..это вообще какой-то бешанный картинг. Только возникает 2 вопроса:
КАК и НАХУЙА ?