Detroit Clan

Я видел как ездит H1
не впечатлил.хотя хлебнул воды-прочихался и дальше поехал.этим впечатлил
короткие патролы делали легко
а бронко тяжелый
есть плюс и минус в этом. у него в стоке межколесный диф блокируется?
гелик нормальный таз
мой товарищ паханое поле в дождь на нем переезжает без проблем
и мне интересно?

ни о чем)) для начала почитай стандартное оснащение этих машин, к тому же H1 серийно не выпускается)

Кури матчасть и оффроадные ралли рейды.

_________________
Remember when you was a kid and you would spend the whole year waiting for summer vacation and when it finally came it would fly by just like that?
It's funny, Jimmy, life has a way of flying by faster than any old summer vacation really fucking does.

Я на Террано вспаханное поле после дождя с прицепом двухосником и тонной груза переезжал на третьей понижайке

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

могу сказать тоже самое) советую тебе пообщаться с людьми из того же оффроадмастера, где гелик давно стал самым желанным авто, единственное препятствие - высокая цена. недавно как раз говорил с одним владельцем короткой 70-ки) мечтает о Гелике)) был у него и Ренг - который он назвал хламом))

О гелике мечтают многие, как когда-то о 140 и Е38
Ренг хлам?
Соседов, знание твоей матчасти я уже видел.
А также знаю на чем ездит ВСЯ африка, ближний восток... Уже лет 60 как При сходной эксплуатации в данных условия - гитлер загибался раз в 5 быстрее А вот это уже истина в последней инстанции.

_________________
Remember when you was a kid and you would spend the whole year waiting for summer vacation and when it finally came it would fly by just like that?
It's funny, Jimmy, life has a way of flying by faster than any old summer vacation really fucking does.

а чем Гелик лучше Раптора? у него в стоке есть все блокировки, 400 сил, адская подвеска, зубастые шины и куча всего еще... а вот я не уверен что в Гелике в стоке все блокировки, скорее всего к 70 штукам надо еще докинуть штук 10 чтобы там были все оффроад прибомбасы, да и на стоковых шоссейных шинах он далеко не залезет по грязи...

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

Ты уже на данном форуме "общаешся" долго, а в АА так ничего и не шаришь Так что не показатель

_________________
Remember when you was a kid and you would spend the whole year waiting for summer vacation and when it finally came it would fly by just like that?
It's funny, Jimmy, life has a way of flying by faster than any old summer vacation really fucking does.

короче если из новых машин, то Рубикон и Раптор это два самых крутых для меня говонолаза, которые еще ко всему и дешевле Гелика в 2 раза...

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

о Гелике мечтают те кто ездит на 70-ках))
Африка ездит на Тойотах, потому что 70-ка стоит новая 25-30 долларов, а Гелик 100)) думаю теперь тебе понятно почему там не ездят на Геликах))
Ренг хлам) себе искал, посмотрел несколько машин и согласен с этим утверждением, да он крутой внешне, стильный брутальный, но техника там хлам) мосты слабые, жрет много
как я уже писал, один из важнейших, на мой взгляд, показателей качество и технической крутости авто, является его цена на вторичном рынке)
то есть если Гелик 90-го года стоит в США или Германии 20-ку долларов, но это хороший авто
а если Понтиак Транс Спорт такого же возраста стоит 300 долларов - то это мусор)
как то так)