Detroit Clan

он вандама слушает...там все ясно

не работает риа что-то

_________________
Недопривод и недомотор.

очередная хакерская атака...

+1, это Серега что-то мутит

отключаемые цилиндры пошли с модели 2006 года, как у Пуха
в таком кузове пчел не было

_________________
Недопривод и недомотор.

у меня на 300c 2004 года отключались!

для какой тогда цели по вашему ставят 16 свечей

для улучшения качества сгорания смеси
на рэмах до 2006 года не отлючается

_________________
Недопривод и недомотор.

_________________
Недопривод и недомотор.

блеать подстава какая-то
в другом окне смотрю- по той же ссылке другая страница совсем...
короче, копипаста:

V8 5.7L HEMI Magnum
Hemi (двигатель с полусферическими головками; происходит от HEMIspherical — «полусферический») — двигатель внутреннего сгорания с полусферическими камерами сгорания. Первоначально был разработан фирмой Chrysler для применения на боевом истребителе P-47 Thunderbolt.
Верхний свод камеры сгорания цилиндра был выполнен в виде полусферического купола, на котором находились два клапана и свеча зажигания. Нижняя поверхность камеры сгорания образуется поршнем, имеющим плоскую поверхность. Другие двигатели использовали, и в основном используют по сей день цилиндрические камеры сгорания — с плоской поверхностью поршня и верхнего свода. Chrysler позиционирует HEMI как «гоночную» технологию для мощных автомобилей и как правило применяется в двигателях V8. Характерные особенности HEMI также включают привод клапанов одним распредвалом (в каждой головке цилиндров) и толкателями-рокерами, расположенными на двух валах по разные стороны от распредвала.

Основные преимущества двигателей HEMI:

Расположение клапанов под углом, а не в одной плоскости, как в обычных двигателях позволяет увеличить размер клапанов.
Увеличенные клапана позволяют улучшить вентиляцию камеры сгорания и повысить выходную мощность.
Такая форма свода камеры позволяет выполнить каналы, по которым перемещается топливо-воздушная смесь, менее изогнутыми, что приводит к уменьшению сопротивления потоку смеси. В совокупности с увеличенными размерами клапанов это увеличивает всасывающую способность двигателя.


C 2006 модельного года на двигатели HEMI устанавливается система MDS (Multi Diplacement System), которая отключает 4 из 8-ми цилиндров при езде в экономичном режиме, что позволяет почти вдвое снизить расход топлива в загородном цикле.Объем двигателя: 5700 куб. см.
Количество цилиндров: 8
Максимальная мощность: 390 л.с. при 5200 об. в мин.
Максимальный момент: 552 Нм при 4000 об. в мин.
Расход бензина (по отзывам членов клуба): в загородном цикле от 8.6 (при включенном режиме MDS) до 14.5 литров, в городе: от 17 до 22 литров.

_________________
Недопривод и недомотор.

не, я об этом

viewtopic.php?f=12&t=65&p=113255#p113255

_________________
Недопривод и недомотор.

99% авто из США битые, остальной 1% с огромным пробегом добросовестно скрученным на Украине. Историю любой машинки можно проверить по Carfax, Autocheck.... Смысла покупать там машины целыми нет- дорого там и здесь дорого растомаживать. В основном всё покупается на аукционе Copart он-лайн через и-нет, т.е. "кот в мешке". повреждения и состояние можешь оценить только по фото. Единственная правдивая инфа- реальный пробег. И никто тебе из продавцов на Украине честно не расскажет насколько серьезно она была бита или утоплена