Detroit Clan

если уже не избавилось а об этом просто никто не знает

Путевки вроде отменили так же как и доверенности....

Та вроде для езды нужны три бумажки:техпасспорт, страховка, ну и права.

_________________
Шоб ви так жили, как мы вам рады!

я когда машину ставил на учет, видел мужика тот у какого то юр лица комбайн купил ну и ставил на учет,так вот папка с документами была сантиметров 10 толщиной

_________________
У каждого своих секреты. Кто-то нюхает кокаин, кто-то убивает людей. Я небезопасно извлекаю флешки.

я когда машину ставил на учет, видел мужика тот у какого то юр лица комбайн купил ну и ставил на учет,так вот папка с документами была сантиметров 10 толщиной

_________________
У каждого своих секреты. Кто-то нюхает кокаин, кто-то убивает людей. Я небезопасно извлекаю флешки.

Путевки гаишники не смотрят, а налоговая за них три шкуры дерет. У нас как всегда - отменили, но не совсем.
Вести их надо, километраж учитывать надо, списывать бенз надо, приказ на использование авто надо.....
Как ни странно, но больше всего хотели нагреться в военкомате при снятии одной и постановке на учет другой служебной машины. ну это в Киеве. В Полтаве хз.
Кто не знает (я и не догадывался) на случай войны служебный транспорт подлежит мобилизации.

_________________
Практика — это когда все работает, но ничего не понятно. Теория — это когда все понятно, но ничего не работает. Но иногда теория совмещается с практикой, тогда... ничего не работает и ничего не понятно.

волшебная машина бльо

_________________

Я когда свой брал он тоже на фирме числился.Так вот,на сколько я понял,нужно согласие учредителей(если их несколько)на продажу и всё.Потом бухгалтерия подготовила бумаги для снятия учёта.Я смотрел во второй половине дня,но так как не все нужные были на месте,то переоформление отложили на утро.Утром я позвонил около 8.00,чел с которым я имел дело,сказал что офис с 8.00 и как всё сделают он мне позвонит.Мне позвонили в 10.00 и сказали что всё готово.Я приехал машина уже была на транзитах,ещё час и я владелец "паравоза" Вот такая история покупки у фирмы.Правда может это(быстрота и безпроблемность)зависит от фирмы

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

Сорри что поздновато пишу....корпоративы
Я смотрел ее (беглая диагностика). По компу - несколько датчиков +/- 400-600.
Подкапотное - радиатор ОЖ и кондера (вообще нет), сальник или прокладка коленвала (мокро, что точно не так не ясно).
По ходовой - резинки еще поездят, но не долго.
Салон - на 3++, есть глюки приборкой, вентилятором, задним обогревом.
Критично: тормоза (главный тормозной возможно), шины, рулевые тяги, правый аморт (ГАЗ), рама ....кузов лежит на ней просто .
Вердикт мастера: чтоб ездила - 1000-1500, хорошо ездила - 5000+.
По докам - ездить можно, снять с учета - гемор, т.к. надо напрягать человека, кот. это не надо. Он есть, я с ним общался лично. По конторе ликвидация 2005 год, но не завершена - не здан 0-ой баланс. Сдавать его и не будет. Впроваджень, арестов и т.д. - нет.

Т.е. Чтоб челу было надо, ему лично наверно надо 500 у.е как минимум? Потом на снятие и проч еще какая то сумма, в итоге нарисовывается цифра обычного каприза изобьяв. Т.е. Похоже разборка, а жаль... Какие мысли у народа?

_________________
ненуашо.