Detroit Clan

Zapadenets
Эх, не напоминай... Хотя по итогу я тогда взял эльду - жалеть не о чем...

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

так может тут в гривасах цена?

_________________
помнишь..твоя волга..трасса..140 км/ч вот эта песня и мы...или на районе михаил круг в машине играет..пиво, мы около машины и все оглядываются..именно из за тебя я полюбила круга и волгу)к чёрту иномарки и тупые песни гуфа)) (c)

может хозяин реально продавать будет за совсем другую цену, вот и написАл от балды...
Машину надо посмотреть обязательно, и отчетец выложить...

каждое утро и вечер пилю по одесской 5 км от Киева, пробки не видел, была только в понедельник, но утром еду рано, и то пробка была потому что две фуры рядом развернуло, но это непредсказуемая ситуация

После примерно полугода попыток продан в 2010 году за 2000 баксов, ушел в неизвестном направлении и по сей день не появился. Мотор 4.2, снят и разобран. Остальное, кроме грязи/пыли практически в идеальном состоянии, но с поправкой на 10+ лет без движения.
Растаможен, имеет еще советские номера. Но там специфический косяк с документами был какой-то, вроде "зарегистрирован на брата, уехавшего на ПМЖ 20 лет назад"... Полная легализация и снятие с учета были возможны по словам "хозяина", но через решение суда. Короче, были мутности, но и ценник был хорош.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

та не,то уже не то пальто...

_________________
помнишь..твоя волга..трасса..140 км/ч вот эта песня и мы...или на районе михаил круг в машине играет..пиво, мы около машины и все оглядываются..именно из за тебя я полюбила круга и волгу)к чёрту иномарки и тупые песни гуфа)) (c)

Какому хачу надо?!

Я же говорю - ушла машина, хер знает куда. Контакты продавана утеряны тоже. Те фото - это единственный раз, когда я ее видел (вместе с McMAN'ом хотели забрать, даже думали на двоих взять = не успели буквально на сутки, хотя до этого месяцами висела и никто ее не смотрел, блин).

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Угадываю:
1. Светофорные гонки.
2. 92 бензин.
3. Печка/кондиционер на стоящей машине.
4. Недолив на заправке.
5. Докторский режим (короткие частые поездки после остывания двигателя).

По трассе согласен, по городу много. Могу согласиться на 14-16, иногда может выскочить 17, но это уже глухие пробки. В докторском режиме зимой или в сильную жару - 20.
Ещё влияет передаточное пары и размер резины. И на круизе расход показался меньшим.

Примерно согласен с Доком, с поправкой что цену надо предлагать ту которую ты считаешь этот машин стоит, а не так что "Он хочет 15 тысяч...На 10 не уступит" Уступит уступит, если оно стоит 10 а он хочет 15 то уступит...Не считая Днепрпоетровского Каприза...Там у хозяевов с пониманием печаль полная. Да Dhruva?

2 года назад я также думал-сегодня прекрасно понимаю поведение американовода-душа и сердце не хотят продажи...

мой самый страшный сон-если не станет флита, на чем я буду ездить?