Detroit Clan

аффтар думает он тут один такой умный убитую покоцанную . с возможностями одтельны членов клуба такая машина бы уже давно появилась . но нету

Исходя, из ваших вопросов и комментариев, я уверен, начинать нужно с бюджета, всего мероприятия... и если все посчитав и прикинув, возникли вопросы на которые, с трудом находятся ответы, эту затею вообще лучше оставить и поискать чего-нибудь попроще.

Реставрация такого авто, собственными силами, тоже серьёзная затея... Опять же, надо знать хорошо предмет, не только теоретически, но и на практике + условия и конечно финансовая сторона, обязательно. Скорей всего, ничего не получится, дело затянется, надоест... и.т.д.

И напоследок, вам стоит начать, с чего-то ездящего, Американского, а главное, с документами!

_________________
Решение любых "НЕРЕШАЕМЫХ" вопросов по автомобилям.

+1

+2

Макс №2

P.S. А помните был чувак который хотел такое камаро из москвича 412го построить ? Начал с вопросов о том как сделать чтобы на решетке фары также открывались\прятались. Жаль тогда небыло раздела форума "пассажиры газенвагена" и эпические темы просто удалялись

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Да... Mustang, уже в Одессе один "слепили", из AZLK-2141

Я так, ради интереса посмотрел продажи первых Камар, в ибее... Первый попавшийся вариант, из "живых" и судя по фото, не хлам и на ходу... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1968-Che ... 43a5e9add3
Учитывая все моменты (покупку, доставку, растаможку и пр.) получится, интересная сумма.

_________________
Решение любых "НЕРЕШАЕМЫХ" вопросов по автомобилям.

По-моему второе поколение лучше по всем параметрам. Firebird второго поколения вобще dream car

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Два вопроса к топикстартеру:
а) сколько вам лет?
б) каков бюджет мероприятия.

Сразу скажу (хотя уже устал повторять, надо где-то тему закрепить с этим тезисами):
а) "халявной американской классики" в Украине для людей "еще не находящихся в тусовке" НЕТ И НЕ БУДЕТ. Что-то весёлое можно найти, только если уже определенное время "в теме", и то везёт не всем. Но 100% всё, что продаётся из олдскула публично - это дрова за неадекватные деньги, за примерами - вперед на авто.риа.юа.
б) минимальный бюджет полной реставрации авто - это 20 килобаксов, причем в виде "есть сразу", а не "теоретически наскребу за пять лет работ над проектом".
в) если никаких ам.авто до этого не было - начинать надо, как правильно сказал Charger, с чего-то ездящего, недорогого и без проблем с доками. Советую обратить внимание на Chevy Caprice - если хоцца фулл-сайз или "триген", т.е. Camaro/Firebird третьего поколения (82-92 годы) - если хочется "приспортивленную" машинку. И то, и другое ВСЕГДА есть в продаже _во вменяемом состоянии_ за 5-7 килобаксов.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

самая близкая по теме авто это может быть вот эта http://rstcars.com/oldcars/gallery/963888-0.html кстати отдавали ее на авто рио за 12500, может и продали

_________________
ненуашо.

+1000

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted