Detroit Clan

Мотор хорош , но там есть одна особенность , в 7и 8 цилиндрах зазор уменьшенный гильза поршень ,А наши когда делают капиталку вгоняют всё в один размер и тогда он тарабанит как скотина всегда .Ну и плюс ТНВД полуэлектронный с РМД ( модуль управления который стоит от 200 до 700 и частенько нае ...)Ну то мелочи -решается .Ну в обшем глянешь , если на горячую тихий мотор то нормуль .На холоднуб тарабанит всё равно .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Если опираться на ото фото,то бампер не дизельный.Вопрос:зачем менять бампер на машине почти в идеальном состоянии?

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

после ДТП, какой был бампер на разборке такой и потавили. 20 лет, много чего повидал на своем веку старина субур. Дизельная версия может быть интересна тем, у кого доступна солярка ворованная, в остальном невыгодно ни разу, газовый почти в 2 раза экономнее и в 1.5 динамичнее.

+1

_________________
реальность это иллюзия, только устойчивая

Я себе идеальное состояние по другому представляю.

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

А шо рассматривается только выгодно или нет?Например у меня нет халявной солярки,но дизель мне интересен.Не стоит всех мерить по себе

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

тебе он интересен лишь тем что у тебя его нет

мне он интересен потому шо интересен

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

я не рекомендую

Я учту.Но ваще я имел ввиду что есть приоритеты помимо расхода и динамики,короче каждому своё

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи