Detroit Clan

аж подфарники и задние фонари...

если сильно присмотреться-то переходник под карб...

больше колхоза я как-то не увидел....

приятных мелочей намного больше

родной радиатор- до 60года
ЦСС- по крайней мере бачок есть- что с остальным-хз
клапанная крышка раняя
вставка руля соотв 58году
карты дверей- стандартный родной салон 58 года- диваны под чехлами -что там хз

очень приятное впечатление оставляет машина по фото-явно видно что очумелые ручки не лезли менять-тюнинховть все что попадалось под руки...(как обычно бывает)- если что-то менялось-то явно в виду крайней необходимости...
красивая переходка...



58 год это не всегда Звезда

задняя птица все таки 2ой выпуск- что для переходки вполне допустимо

На продали еще старичка?

Машина еще не продана, т.к. хозяин в Киеве живет (там же можно с ним и пообщаться) а машина стоит в Кировоградской обл., показать я могу.

_________________
Мой собственный кусочек ретро Америки: http://www.privateer.su

Нормальная машина,судя по обивке на дверях - ранняя "двуха",такой материал в "ёлочку" использовался на первых сериях Волг и последних Победах.Фартук родной,по всей видимости крылья передние тоже,уж больно не правильно стоят подфарники.На второй и третьей сериях нижние части крыльев крыльев имеют несколько разную геометрию,на "двойке" есть выштамповка под габариты по этому троечные подфарники становятся как бы под небольшим углом.Панель приборов с "единички",что тоже говорит о ранней второй модели.Система смазки,даже если и не работает,то всё равно придаёт шарм- всё таки "танк во фраке",как говорили в те времена.Поставить фонари спереди и сзади и вполне достойная машина,которых сейчас мало.Удачи в продаже,тем более цена адекватная.

а можно сделать больше фотографий, особенно салон