Detroit Clan

Ух-ты сколько отзывов!
Итак по порядку:
Машину со слов владельца он купил в Германии, нашел тут донора и привез ее. Донор нужен был для растоможки. Номера - Черновцы, но машина в Киеве. Сейчас находится в районе клиники Охматдет, так что еслли есть спецы, чтобы ее пощупать с удовльствием покажу ее.

Движок на слух и внешний вид, абсолютно живой. Кузов был перекрашен, но если и была бита, то тянули на совесть, огрехов не заметно. Подъемник показал, что нужно уже менять многие резинки, но это мелочи. А вот задний мост вызывает опасения, скорее всего необходима замена.
Салон - был полностью перешит. Сделали добротно, но лично мне не очень понравилось сочетание цветов, звук стоит JBL с усилком в багажнике.
СОРРИ за оЧепятку это реально IROC-Z28 Двигатель 5,0 автомат 220л.с. 395Н\м пробег 87000 км, есть кондер.

Формально я ее уже забрал себе, но лично еще не определился, так как стремает отсутствие нормального механика для обслуживания. Если кому из фанатов реально интересно, то мой номер 050 422 60 14 Кирилл, могу отдать. Если нет, значит засучу рукава и буду стараться довести ее до идеального состояния. Ее планирую брать не как основную машину, а для "понтовозки" на выходные )

ориентировочный прайс озвучить было бы не лишним...

10$

Прикольно. Охматдет это рядом со мной. А что там её обслуживать? Она простая как угол дома если разобраться. По электронике для диагностики у меня есть ноут со шнурком и прога, а по механической части рекомендую СТО USA-CAR Ростислава 331-03-80, у него во-первых была такая машина, а во-вторых мы его квалификацию постоянно поднимаем обслуживанием своих Camaro и Firebird

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Вот это я и хотел услышать! Теперь хоть знаю куда ее катить на реальный осмотр!!! Сегодня приходит из Одессы свежая резина - шиномонтаж - и к нему. Я не сильный фанат самокопания в железе (точнее фанат, но нет реально времени на это ), просто есть средства вложить в машину, сам врятли буду в ней ковыряться

Судя по фото очень пристойный экземпляр Американского автопрома!

_________________
Не просите у Бога лёгкой жизни. Просите Его что б сделал Вас сильнее!

интересно как она таможилась?)

belks
Добро пожаловать в клуб, чувствуй себя, как дома!
За 10К - не продашь, поэтому оставляй себе =) Хороший аппарат.


+1 на счет станции Ростика!
Будешь ехать к Ростику - звони (098-704-1170 Кирилл), у меня офис прямо возле его СТО =)


Тебе реально это интересно? Есть еще одна хорошая машина в стране и радуйся!

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Посмотрел машинку. Отличный экземпляр тригена действительно Iroc-Z 5.0 TPI, всё родное без колхоза, ошибок инжекторных нет, салон перешит очень аккуратно, электро регулировка сидушек, под капотом чисто, родной глушак, родные 16' диски с 245 резиной сзади. MAF сенсор 5-контактный такой как Денису Vendetta нада

из того что заметил чуть сбит TPS на -2.2 но то испраляется парой оборотов торкса, не работает блокировка в мосту, умерли аморты капота, умер датчик температуры на приборку или запала стрелка, есть небольшое дрожание стрелки датчика давления масла думаю плохой контакт, пока не прогрелась нельзя было газовать ато глохла при возврате на холостой ход (возможно TPI на холодную так и должен себя вести), после прогрева всё зашибись

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

ну если брать такое, потом бока не вылезут? с учета снимать стоит соваться?