Detroit Clan

Добрый день всем любителям АА! Хочу вступить в ваш клуб,хотя АА я пока еще не имею(((
Я студент,будующий автомеханик. Хочу купить сейчас себе АА до 1000$ и потехоньку его приводить в чувства.

в бютжет не влезешь , ездить точно не будет за такие деньги

Так главное не чтоб ездила,а чтоб сделать чтоб ездила,хочу поковырятся,душу в нее вложить... Главное чтоб поднятие ее хотябы до ездящего состояния не привышало еще 1000$!!! А так справимся,не чего там больно сложного нет я так думаю в АА!?

Кучерявый
Ага, зарегался наконец-то!

Ну, значит продолжаем разговор здесь... Вот эта часть:

Абсолютно. Ну то есть совсем. Не-воз-мож-на. В целом, даже Жигуль, как я понимаю, восстановить из хлама до состояния "ездит" стоит дороже...

Есть два варианта: либо "малолитражка за $2.5-4K", которая будет либо ездить сразу, либо за сравнительно небольшие вложения (собственно, до $1000). Либо "дрова за $1000", на восстановление которых уйдёт от $10K... По крайней мере, никому из наших, кто брал машины "занедорого для реставрации" дешевле это сделать не вышло

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Да,обидно,а я думал проще будит Почему то думал что люди по сей день боятся АА как огня и их не кто не покупает,поэтому цены как я думал должны быть копеечными... Думал что есть люди которые не могут содержать АА и он стоит у них допустим во дворе и мхом проростает,почему б не продать его за чисто символическую сумму... Я уже востанавливал Ситроен ВХ и знаю что такое востановление машин,вот тот ВХ я преобрел за 400$ и лишь потому что люди боятся Ситроенов,хотя автомобили они делают очень хорошие! Я прекрасно понимаю что АА будит на порядок проще в техническом плане чем мой дебютный автомобиль,но я не думал что АА сейчас так дороги Вон в Росии там есть заброшеные красавцы,почему у нас не так???

Я имел ввиду не на полный ход за 1000$ ставить,это и коню понятно что маловато бабок,просто есть масса автомобилей в которые не деньги нужно вкидывать чтоб завести,а больших трудов человеческих и умелых рук!!!

РФ очень большая и АА там всегда было больше. Почти все сверхдешевые предложения, которые есть, предполагают ввоз авто еще во времена СССР - а такие в первую очередь сохранились именно в РФ, а не у нас... Но и в России тоже найти мало-мальски интересный экземпляр в любом состоянии за бесценок практически невозможно. Скажем так: подобные варианты иногда попадаются _коллекционерам_, которые уже глубоко в теме и целенаправленно ищут по многим направлениям сразу, особенно перерывают далёкие регионы в поисках АА, а не просто просматривают "Автобазар"...
Кроме того, бывает что резко дешевле отдают машины по знакомству, но это, опять таки, решается чисто на личных контактах - человеку с улицы всё равно предложат цену, близкую к рыночной. А рыночная такова, что даже за мёртвые дрова хотят денег...

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Обидно страшно Но не чего,мы Украинцы не здаемся
Я буду продолжать поиски,может судьба улыбнется мне...

Есть такие. Называются: "машины, запчасти к которым можно купить на разборках". Отсутствие оных на АА (вернее, немногочисленность относительно разнообразия машин) определяет необходимость покупки _новых_ запчастей с заказом из США. Если знать, где искать "там", а везти через небольшие фирмы, то можно неслабо сэкономить и на з/ч, и на доставке - но всё равно, в штуку выльется только комплект расходников (front end, резинки всякие, ремень, фильтра)... Опять таки: на машине за 2.5-4 килобакса их, возможно, придется менять не все, но вот на дровах - 100%!

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Лучше вместо поисков чудо-ведра, займись поисками еще 1000-1500 долларов и аккуратненькой малолитражечки вроде Corsica/Grand Am или Taurus В который раз скажу, что это и будет то, что ты ищешь - машина, которую легко чинить, в терпимом состоянии и на которой можно ездить каждый день (не забывай о расходе!)

Я на днях буду в "нужных местах", поспрашиваю на счёт самых дешевых авто... Кстати, в этих самых местах они еще и механиков ищут, как я понимаю =)

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06