Detroit Clan

вчера вскрывал дверь..почему то не дотягивает центральный замок.. привод стоит родной, все тяги родные но уже очень раздолбанные..люфты устранить невозможно, решил что работать оно в принципе уже не сможет., и в будующем поставлю новые привода в другом месте, и надёжнее и звона будет меньше.. собрал карту, нажал на кнопку..дверь закрылась..потом даже открылась..уже второй день работает.. не пойму.. оно НЕ может работать))
кстати средний расход с момента покупки 12.4.. были и буксировка форда , и жуткие пробки на пол часа..но в основном спокойная езда по проспекту, ну или по улицам со светофорами. проехал уже 850 км..залил на 1050 грн 92го бенза.. конечно там по литрам чуток больше..заливаю иногда и по 9.44 в вышгороде

_________________
если не к чему стремиться, лучше уж сразу сдохнуть

да там много деталей которые нужно снять, смазать и поставить не смотря на их состояние и люфт они уже гитлера пережили

_________________
реальность это иллюзия, только устойчивая

если честно, что делать с тем механизмом центрального замка янезнаю.. там как часовой механизм... но раздолбанный..проще наверно его снять вообще..смазка не поможет..а обесшумку не везде проклеишь

_________________
если не к чему стремиться, лучше уж сразу сдохнуть

замок меняется весь в сборе, и чем больше замка поменяешь тем лучше

_________________
реальность это иллюзия, только устойчивая

сегодня замерил расход по трассе..с канистрой..чисто трасса при скорости 80-90.. 8.4

_________________
если не к чему стремиться, лучше уж сразу сдохнуть

что за центральный замок?

дотягивает там только замок задней двери. Не дотягивать до конца он может изза стершейся скобы верхней. Там в нижней части замка есть такой курок маленький на который давит скоба. Когда она давит курок нажимается и комагдует замку дотягивать, а если скорба стертая то она иногда может недожимать на курок.

у меня такаяже трабла и я обвернул эту скобу скотчем. Когда скотч стирается и замок перестает дотягивать я просто скотч меняю. Ну это конечно временная мера. Нада всборе поменять замок этот, они есть в продаже даже новые вроде.

Или поменять скобу верхнюю, но ее надо четко выставить

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

задний замок работает почти чётко... я про дверь боковую... там сам привод страбатывает чётко а изза люфтов на тягах замок не дощёлкивает..и при постановку на сигналку дверь не закрывается.. кстати сегодня опять перестало работать..та и сигналка сама по себе глючит..бывает спешу куда то..а 5 мин не могу снять с охраны))

_________________
если не к чему стремиться, лучше уж сразу сдохнуть

ну ты так выразился "дотягивает". Они ж просто захлопываются. А сигналок по идее на них с завода небыло, это уже всё неродное

а если закрывать дверь ключем без сигналки то нормально? или например внутри двери задвижку на закрыто поставить и захлопнуть дверь (я так делаю).

На сигналку не обязательно всевремя ставить - её у тебя никто не угонит

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

переживаю за придурков которые просто захотят покататься..она ж под домом стоит..кстати на сигалку пока на ночь не ставлю так как вчера вечером не смог завести машину--сел аккум..а он новый..походу гдето потребление..но пока не могу найти.. грешу на сигналку

_________________
если не к чему стремиться, лучше уж сразу сдохнуть

сигналка может разряжать аккум. Я сейчас на сигналку не ставлю потому что она аккум разряжает и тоже двери не хватает иногда с первого раза мощности открыть, но во-первых моему аккуму уже больше 3х лет, а во-вторых когда я сигналкой пользовался у меня машина всегда стояла и сейчас стоит в гараже не на сигнализации. а вот клему никогда не снимаю и не разряжается от этого

Если твоя машина "живет" на сигналке то не удивительно что аккум садится

найди себе рядом с домом платную парковку, а еще лучше сними гараж (по деньгам тоже самое). Можно найти от 300грн в месяц

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка