Detroit Clan

про авториа и брогем я написал в ответ на реплику по поводу экспертов и оценки машины, историю, особьенности производства и пр. Флитов 93-96 я знаю достаточно подробно.
Много фоток ожидайте в течении часа-двух.
Машине уже найден гараж, и она стоит в нем.
Сегодня крутил гайки, мыл багажник и пр.Ощущения-лучше чем с женщиной.
Ни о чем не жалею.
На днях был на СТО - ходовая ВСЯ В ОТЛИЧНОМ состоянии.На замену тока задний правый амортизатор (новый ориг стоит в штатах 180 долл).
Гнили нет.Рама целая.Косяки по салону-не закрывается передняя часть подлокотника из-за того что выломан чашкодержатель (на нем фиксатор).
Дырка в вод. сидении.Не плотно прилегает подрулевая панель.Грязь в салоне.
Ржавчина на бляхе ремня безопасности сзади справа (ремень был засунут внутрь сидений, видимо, залили чем-то)
Не работает подогрев сидений, не работает доводчик багажника, через раз работает подкачка сидений.
НЕ работает кондиционер.
По двиглу, коробке-признаков неисправностей нет.
Кузов-Трещина в пластике над бампером, сам бампер стоит немного криво, передние боковые хром-накладки коцанные.

УЖЕ ИСПРАВЛЕНО
-подлокотник закрывается, чашкодержатель на месте.
-прикручены хром-накладки
-прикручен подкрыльник
-пропылесосены бардачок, оба подлокотника
-вылизан багажник с выниманием ковров, их помывкой и весь день багажник в открытом виде и ковры обеззараживались на прямом солнце.

Чем нравится именно этот аппарат:
1-полный оригинал и максимально возможной комплектации
2-абсолютно не колхозная машина

Чем НЕ нравится:
1-цвет салона

По поводу некоторых моментов вышенаписанных комментариев:
Чем я плохой покупатель Кадиллака Флит я не понимаю.Так же я не понимаю, чем Кадди отличается от Ланоса в плане покупки-продажи?
Машина УЖЕ НА УЧЕТЕ В КИЕВЕ, номера выданы, прикручены, бумажная версия техпаспорта на руках.

В реальный пробег в 42 тыс я охотно верю, т.к. понял, в каких условиях находился Кедди в Марганце с 1995-6 годов.
Он просто стоял в гараже, иногда катал местные свадьбы и служил ареной для игр детишек от 0 и до 18.
Пошел готовить фотки.

ходовая не может быть в порядке после 20 лет менять надо все

Перфектционист.

1

днище страшноватое как на 40 тысщ

а какая связь между пробегом и днищем?
Я так понимаю, возраст более важный фактор.

Не забывайте, все фотки откорректированы для усиления недостатков.

Если нравится крутить гайки – надо купить хороший инструмент – гайки и руки будут целые.


По фото машина мне нравится, цена на машину нравится тоже – о чём жалеть. В цене она точно не упадет (если катаклизмов не будет) – это не ланос и не ТАЗ. Доведите мелочи, масла, колодки, ремень, ролики, антикор – и наслаждайтесь. Все неполадки устраняются легко, но не всегда бюджетно.
И синий, переходящий по рукам, неплохой автомобиль (вживую не видел) по весьма интересной цене. Вопли "знатоков", всегда имеющих свой личный шкурный интерес, в расчет не принимаем. Иной двигатель и АКПП – не катастрофа. Слабый спрос объясняется исключительно неизвестностью для широких масс и страшилками про ненасытность.


Плюс доставка. Если надо, могу спросить, возможно, получится дешевле. Меняют их парой, очень вероятно и передние надо мнеять. Вероятно, что и шарниры надо менять – но на СТО виднее.


К электрику, или самому по схеме – там всё просто.


Унифицирован с другими АА


Могу бегло глянуть причину – а то опять кто-то "добрый" на $1000 в карман залезет.


Они легко рихтуются, главное, найти толкового специалиста – чтоб после рихтовки хуже не стали.


Я бы даже сказал, что к ней вообще никогда не притрагивалась рука человека – кроме проводов АКБ и резины.


Пока менять не надо – это дело индивидуального вкуса – может полюбится. Мне светлый нравится. Кожа требует ухода – иначе пропадёт.


Кто сказал что плохой. Немного излишне щепетильный и педантичный, но это даже плюс. Во время просмотров я очень боялся, что после многократных тестов лампочек, стеклоподъёмников, упражнений "рычаг-колено", проверки работоспособности всех прочих доступных рычагов и кнопок мы плавно перейдем к тесту подушек безопасности. Но обошлось…
А так - очень порядочный покупатель. И главное, щедрый – похоже, dhruva и К" схавали двушку на ровном месте.


Это временный регистрационный талон – в лучшем случае, через 2 месяца продадут пластмассовый. Иногда, через год. Иногда никогда. Я бы пока широко не оглашал историю с ЮВТ.


Временно можно приклеить. Если найдете в продаже – мне на чёрный тоже надо.

Резина зимняя – будем брать всесезон с белой полосой?
По бензину – 95, лучше импорт. Я бы себе газ не ставил (скоро подтянутся агитаторы).



Наверное, имелось ввиду, что для 40000, при гаражном хранении и редким выездам по свадьбам по выходным оно должно выглядеть намного свежее. Я на пробег в АА вообще не смотрю – смотреть надо машину, а не пробег. Эта за эти деньги мне очень нравится. На фото приборы показывают мили – маленькие цифры радуют глаз, или не переключается в км?

незнаю у одного ли меня сложилось впечатление что тех 18 вроде шо за него просили он не стоит ... даже 13 хз ... помойму ему доставалось в жизни больше чем вам рассказали

выбора все равно нет в Украине, а покупал я его хотелкой, но никак не разумом.


все переключается, просто в таком американце все доолжно быть американское
трип мой, обнулил в Днепре после передачи денег перед первым запуском для поездки домой.


должны дать завтра.


у меня абсолютно такое же мнение, что и радует...


пока машина моя, газа там стоять никогда не будет!
пока заливал сл. бензины: 95 простой (2 раза на укрнафте), 95 виПауэр на Шелле, 95 плюс на КЛО.
на днях позвоню и обязательно подъеду.Хочу получить пластик и сделать химчистку салона.