Кстати ты не написал какой у тебя трамблер. У нас у всех кто засвапил - китайские HEI трамблеры по 45$ . Я пытался в нем корректировать кривую опережения зажигания саммитовским китом, но если его не трогать то с завода он дивным образом настроен в разы лучше. Пробовал подключать к этому трамблеру зажигание MSD Multispark с отсечкой, тоже только ухудшило работу мотора. В результате вернул MSD на Амазон, вернул проводку всю как было и доволен .

ставь блокировку http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=po ... 5&_sacat=0

до 90г. 26шлицов, после 28

в езде дискомфорта нет, тем более по пригороду джипы охуеют от проходимости

в целом мотор зачет!!! но хотелось бы самый ужасный вал

приятно что опять все из за моей красной суки)))

нє-нє-нє, блок буде повноцінний, червячний, Детройт Локер TrueTrac http://www.ebay.com/itm/Detroit-Locker- ... 6b&vxp=mtr
не хочу шкребти колесами при кожному повороті з глухим локером

Не советую Trutrac

Это самая дешевая из Итоновских блокировок, НО!

1. Это не трушно для масл кара - она обеспечивает проходимость и блокировку при трогании, но она мешает крутить кольца и дрифтовать
2. У нас на каприсе новая такая блокировка работала в снегу через раз. Машина стала в такое положение, что она не хотела сработать и каприс не мог выкарабкаться из снега. Потом чуть проехал и заработала. Так и не понял до конца принцип её работы.

Лучше взять Eaton POSI как у всех или Detroit Locker

Мини спул вмыкуется всегда за свои 50 баксов хоть молотком его ху...