Detroit Clan

а не дороговато ли??? если грубо: фильтр ~350грн, масло ~300-350грн, ну и работа пусть даже 300!
правда цен на коробочные фильтра фордав не знаю , мож ошибаюсь

Затраты по замене в АКПП Бьюика (он же каприс): 100 грн. фильтр с прокладкой, 560 масло, 70 грн. работа. Итого: 730 грн. Вывод: ищите нормальное СТО, где хоть не разводят так тупо.

Замена масла в АКПП-200грн.
Замена масла в двигат.-50грн.
Установка втулок в поддон-50грн. (была сорвана резьба на трёх шпильках)
Фильтр АКПП -390грн.
Прокладка поддона-170грн.
Втулки на поддон(3шт)-210грн.
Масло Декстрон3(5.5л)-385грн.
ИТОГО: 1455грн.
Согласен не дёшево, но поехал на Бест Экспресс точно зная, что у них есть усё и без заморочек. За сервис надо платить...

_________________
"Всё будет именно так, как должно было бы быть - даже если будет иначе!"
http://www.djentelmen.in.ua

однако....., а разве в коробочке с фильтром не идет?

цена вопроса=качеству и сервису, я сторонник выбора второго варианта... да и +рекомендации... Но всё же спасибо всем за комментарии - впредь буду торговаться

_________________
"Всё будет именно так, как должно было бы быть - даже если будет иначе!"
http://www.djentelmen.in.ua

песец... В следующий раз - позвони, что ли (телефон в подписи) - если на счет работы "цена вопроса=качеству и сервису" ты прав, то никто не мешает сэкономить вдвое на цене расходников, привезя их с собой...

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

ALT-F13, Спасибо, принеприменно воспользуюсь предоставленной возможностью... сэкономить - это уже заработать, а заработать - это святое...

_________________
"Всё будет именно так, как должно было бы быть - даже если будет иначе!"
http://www.djentelmen.in.ua

по поводу рулевой рейки, пружин и стоек стабилизаторов - тоже звони =)
Восстановленная рейка из США будет стоить порядка 250 баксов, может даже несколько дешевле (зависит от того, какая нужна - не считал точно еще). Это обычно дешевле, чем здесь берут за работу по починке имеющейся...
Пружины - если не найдешь б/у в хорошем состоянии - можно привезти новые за неделю, ну а стойки стабилизаторов вообще копейки стоят

P.S. И привыкай, что на Перова НИЧЕГО нет на наши машины, хе-хе. А если что и есть - то будут пытаться впарить по двойной цене, уроды.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

ALT-F13, полный кап ремонт рулевой мой мастер определил в 2000 грн (зап.части + работа), что соизмеримо с доставкой восстановленой рейки, но в этом случае я получаю ещё и гарантию на 6мес.
Пружины предложили по 750 грн. новые, но я не хочу (чес. боюсь китая) потому склоняюсь к предложению 100 бакинских за пару б.у. (говорят в идеале), стойки стабилизаторов пока не нашёл.

_________________
"Всё будет именно так, как должно было бы быть - даже если будет иначе!"
http://www.djentelmen.in.ua

Прошло 2 года, сменилось 2 хозяина, напрочь убитым, но Меркури "вернулся в семью".
К моему глубокому сожалению не сохранилось фото состояния (на Демеевскую на СТО "Американавтоклаб" мы приехали на эвакуаторе) вернувшегося, вот только это:

_________________
"Всё будет именно так, как должно было бы быть - даже если будет иначе!"
http://www.djentelmen.in.ua