Detroit Clan

у меня вроде такой же стоит

вентиляторы должен включать ЭБУ видя температуру по датчикам в блоке двигателя . лучше поставить отдельный датчик от евро машины

можно подробнее? подскажите как лучше поступить? куда поставить отдельный датчик от евро машины? сигнал на стрелку и включение вентилятора с обного или с разных датчиков берется?

вам бы к мастеру, или на сто где подобные машины видели не на картинках, а то своими силами авто может превратиться из движимого в недвижимое имущество, это только кажется, что только датчик не работает, мало ли в чём там проблема прошлый владелец пошёл вообще по пути наименьшего сопротивления - кнопка в салон и годится

_________________
реальность это иллюзия, только устойчивая

Слушать внимательно - можно записывать.
Мотор 3.3 имеет два датчика температуры - один на РСМ модуль , второй на приборку. На РСМ модуль - два контакта, на приборку - один контакт. Оба датчика имеют резьбу Брикса, т.е. такую же как и на жигуле -копейке. Датчик на приборку (1 конт.) просто таки подходит с жигуля один в один и прекрасно , и самое главное ТОЧНО работает. Датчик на РСМ (2 конт.) - подходит с любого опеля - но только через переходник. По электрическим параметрам - они одинаковые.
РАСПОЛОЖЕНИЕ .
Датчик на приборку - расположен на голове, которая смотрит в салон, рядом с 6-м цилиндром.
Датчик на РСМ - расположен под дроссельным узлом, в приливе рубашки охлаждения.

Включение вентилятора осуществляется РСМ, т.е. по сигналу от 2-конт датчика. РСМ "анализирует" температуру и двигателя включает вентиляторы.

Мой совет - все восстановить как было , иначе - это колхоз , при том весьма ненадежный. Схема там элементарная. особое внимание уделить чистоте контактов в предохранителях и особенно в РЕЛЕ. Бывает такое , что реле клацает , т.е. вроде бы рабочее, но нагрузку не коммутирует(читай - вентиляторы не включает)
Вот тебе схема - разбирайся - там ничего сложного нет. С паяльником на 30 мин работы в самом худшем случае.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

зачитал как преподаватель в школе

не , ну реально по делу - если у чела есть клЭпка в голове , то распечатав данный текст и придя в гараж - все можно исправить и все заработает. А перегреть мотор - что 3.3, что 3.8 конечно тяжело , но можно , и тогда вааще грустно будет

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

niki, огромное спасибо , все понятненько и толково рассказал буду искать и разбираться. а то эта кнопочка мне очень не нравится , стремно как то кнопку тыкать да и забыть можно

с этим то и проблема....

Рус
трудитесь уважаемый , трудитесь.
И машина Вас отблагодарит не раз , за внимание, ей уделенное.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.