Detroit Clan

поздравляю!
Какие планы?

_________________

http://www.skulptor.at.ua

Hunter, за 600 уе вроде бы как можно купить пару уже собранных алюминиевых НОВЫХ голов с клапанами 2.02/1.6 и пропускной способностью 200сс. Например, такие:
http://www.ebay.com/itm/SBC-Chevy-350-A ... 9c&vxp=mtr
Не лучше ли они тех, что ты предлагаешь (от LB9)?

RaceFace, какой год мотора? Википедия говорит, что: "In mid-1996 the L05 was equipped with Vortec heads used in the 1996 G30." Так ли это? или там обычные головы?

_________________
Yo, dawg. We heard you like blowers. So we put a blower on your blower on your blower on your blower on your blower. So now you can blow while you blow while you blow while you blow (C)

_________________

http://www.skulptor.at.ua

SuperBee, спасибо, уже отписался.

_________________
Yo, dawg. We heard you like blowers. So we put a blower on your blower on your blower on your blower on your blower. So now you can blow while you blow while you blow while you blow (C)

Я не силен в детальных характеристиках голов, здесь нужно посоветоваться с кем-то кто реально шарит. Например задать этот вопрос на американском форуме тригенов http://www.thirdgen.org/techboard/ заодно сказать что это 305й блок такого-то года и спросить какой лучше распредвал под эти головы.

Сами эти головы с 90% вероятностью можно сказать что сделаны в китае. Либо отлиты в китае, а на станке обработаны в США, как например Weiand делает со своими впусками.

Думаю это бюджетная копия брэндовых алюминиевых голов. Продавца KMJ performance я знаю, у него много китая в наличии по дешевым ценам. Там написано брэнд Assault racing, я юзаю до сих пор их китайский HEI трамблер за 45$, качество "дешево и сердито" я доволен, юзал их бензонасос, тоже окей. Купить ихние головы это более рискованый поступок. Плюс подумай что даже качественные алюминиевые головы можно легко перегреть.

Попробуй, может станешь первооткрывателем и не прогадаешь. С другой стороны чугунные головы от LB9 это вариант для тех кто не любит рисковать

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Дякую! )

З того, що купив:
- голови Вортек GM Performance
- розпод. вал Лунаті 60102
- пружини і тарілки під збільшений хід клапанів
- карб Холлі ДаблПампер 650
- впуск Weiand не пам"ятаю моделі, під Вортек
- Хедери + Y-труба MAC Headers 3-дюймові
- вихлоп по всій довжині 3'' Самміт Рейсінг
- високомоментний міні-стартер від Корвета, балансири, болти...
ну і всякі хромовані ніштяки типу кришок і т.д.
ще не все куплене, не встигаю вивчати предмет

Ага, ще розподілювач MSD street fire HEI

_________________
4-bolt main SBC 350 Vortec, milled, ported, >10:1 CR, CompCams roller camshaft, Weiand Stealth intake, Holley 650 DP carb, 1 5/8'' MAC headers, 3'' full length exhaust, MSD StreetFire HEI, A/C, 5-speed manual, Torsen diff, 3.23 gears.

To EmiteR:

з.ч. від LO5 1993-го року

_________________
4-bolt main SBC 350 Vortec, milled, ported, >10:1 CR, CompCams roller camshaft, Weiand Stealth intake, Holley 650 DP carb, 1 5/8'' MAC headers, 3'' full length exhaust, MSD StreetFire HEI, A/C, 5-speed manual, Torsen diff, 3.23 gears.

RaceFace

Давай делись фотками и опытом, мы тоже хотим это видеть!

_________________

http://www.skulptor.at.ua

Воно ще все в морі, по приїзді пофоткаю

_________________
4-bolt main SBC 350 Vortec, milled, ported, >10:1 CR, CompCams roller camshaft, Weiand Stealth intake, Holley 650 DP carb, 1 5/8'' MAC headers, 3'' full length exhaust, MSD StreetFire HEI, A/C, 5-speed manual, Torsen diff, 3.23 gears.

Ждем! А то давно ты нам ни чего не показывал!

_________________

http://www.skulptor.at.ua