Detroit Clan

SS в одессе. 3 месяца ждал. Из нюйорка везли 2.5 месяца, виноват перевозчик MSC - не советую.
Сегодня поставил на номера - 2010

Вот хотел сегодня отписаться. На улице уже темно - фотка из гаража.
Юбка в малярке. Позже сделаю фотосессию.

PS. И правда почему не берут SS? Я свою еще и зарядить собираюсь.
В планах - хедерсы,интейк,чиптюн,подвеска.
Может суперчарджер - Whipple или KenneBell.

Принимайте!!!

Ласкаво просимо !
Красавчек.

а по поводу MSC я б так не сказал.
да, если контейнер идет из нй в одессу, то можно долго ждать.

поэтому щас если отправляем то либо в клайпеду, либо в бремерхафен. а оттуда автовозом или своим ходом. зато быстро )))

_________________
MOPAR - or no car!

Поздравляю! Также долго ждал MSC - целую зиму, и тоже из Н.-Й, но ведь дождался - зато теперь вы

Присоединяюсь, первый SS в одессе, я тоже через MSC жду. Когда драг одесского клуба ?

MSC форевер
выслали контейнер с Доджем моим из new djersey 10 января, через 18 дней был уже в Стамбуле! турки довезли контейнер 10го или 12го февраля, уже не помню! довольно оперативно доехал Челен!

а вообще, Велкам

кстати, не только у тебя планы на суперчарджер
как говорится, see you on a street

Ну что, меня пиримут? Нетерпится заглянуть в закрытые разделы

Кстати, кто чем заправляет своих коней? Амерский бенз закончился. Влил немного WOG 95MUSTANG - что было на заправке )
У меня по пасспорту рекомендуемый 93 амерский, 91 тоже подходит. На 89ом движок переключается в режим пониженной мощности.
Их 89-91-93 соответствуют нашим 92-95-98 (другая система измерения). Получается мне нужно лить 98.
Где по вашему у нас нормальный бенз?? И что за зверь такой WOG MUSTANG100 ?

прежде всего поздравляю с покупкой авто!!!
И сразу несколько вопросов по теме. Насколько я понимаю, supercharger это двигатель 3.8 с компрессором. У меня боник с таким двигателем. продавец божился, что лить нуно 92.
По ТТХ степень сжатия (НЕ компрессия) у него должна быть в 9.0 раз в отличии от обычного 3.8 где степень сжатия в 8.5 раз, тут статья по теме http://www.gaz21.org.ua/articles/techni ... ssion.html по определению всех физ.понятий и цифр.http://motoua.net/forum/index.php?showtopic=12417 пост 9 и 10. Вот еще на просторах инета мысли и размышления - По поводу влияния количества клапанов на ОЧ бензина.
Чем выше ОЧ топлива, тем медленнее оно горит, тем больше нагревая при этом клапан. При длительной работе двигателя это может привести к прогару клапана. Если же увеличить число клапанов (на цилиндр), то тепло будет рассеиваться в большем количестве металла. При этом тепловая нагрузка на клапан снижается.
Я за 92-й.
З.Ы. Кстати тоже подумываю свой supercharger немного нахомячить.

_________________
ненуашо.